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混凝土泵發(fā)生堵管時(shí)怎么解決？

類別：新聞中心 時(shí)間：2019/1/26 瀏覽量：

        首選說下混凝土泵堵管解決辦法：

        1.堵管了不必慌張、首選我們能夠測(cè)驗(yàn)反泵工作3分鐘，看看效果，再恢復(fù)正轉(zhuǎn)，看看問題是否解決，如果沒有，這時(shí)候需要專業(yè)師傅找出阻塞的方位，來進(jìn)行拆管清洗。2.拆管時(shí)，找到阻塞方位前端不遠(yuǎn)的地方，拆解下來、用水沖洗或許其它設(shè)備清洗好已經(jīng)阻塞的混凝土即可，再裝回去，拌和泵就能夠正常工作了。
        怎么有用的預(yù)防混凝土拌和拖泵堵管？

        1.泵送速度是要害。混凝土拌和拖泵初次泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應(yīng)低速泵送，泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。當(dāng)出現(xiàn)堵管預(yù)兆或某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，應(yīng)低速泵送，將堵管消滅在萌發(fā)狀況。
        2.泵送時(shí)刻。停機(jī)期間，應(yīng)每隔5-10min(具體時(shí)刻視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)刻而定)開泵一次，以防堵管。對(duì)于停機(jī)時(shí)刻過長，已初凝的混凝土，不宜持續(xù)泵送。

        3.泵送時(shí)，操作人員須隨時(shí)觀察混凝土拌和拖泵料斗中的余料，余料不得低于拌和軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，余料可低于拌和軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小拌和阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

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